1月14日12時30分，盧森堡貨航在鄭州運營的第5000個航班，沖破蔓延世界的疫情迷霧，在嚴冬微雪中，安穩降落在新鄭國際機場。身繪Not Without My Mask的字樣和亮眼的藍色口罩圖案，宣誓著鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”嚴防疫情的決心和聯通保供的擔當。這架巨無霸全貨機滿載130噸貨物再次啟程，如往常的每一天，將歐亞美三洲主要經濟體一線貫通，實踐并見證鄭州區位優勢向樞紐優勢轉變。
盧森堡貨航總裁理查德·福森發函表示：“今天是盧森堡貨航在鄭州運營5000班次的重要日子，這是河南航投與盧森堡貨航共同努力的成果。在疫情蔓延的情況下，鄭盧‘空中絲綢之路’一如既往致力于連接歐亞美航空物流供應鏈的保障。鄭州是盧森堡貨航深耕亞太市場的重要門戶。”
2014年6月15日，河南航投收購盧森堡貨航35%股權交割完成不到2個月，盧森堡貨航第1班飛機試飛鄭州。豫盧雙方倚重鄭州與盧森堡分別在中國、歐洲的區位優勢，達成“建設以鄭州為亞太物流樞紐、以盧森堡為歐美物流中心，覆蓋全球的航空貨運網絡”的“雙樞紐”戰略
區位優勢疊加快人一步的先機，鄭盧“空中絲綢之路”為鄭州樞紐建設帶來蓬勃之力。
硬數據，構筑起鄭州連接世界各地的剛性網絡。從1個通航點到14個，從1個城市到近200個，從1.4萬噸到每年13萬噸，一個個枯燥的數字反映著鄭州航空樞紐的壯大和生機活力。從開航至2021年底，盧森堡貨航鄭州航線累計貨運量達84.53萬噸，占鄭州機場國際貨運量的30%左右。也就是說，鄭州航空樞紐平均每3噸國際貨物中，就有1噸由盧森堡貨航承運。當前盧森堡貨航在鄭州投放運力為每周14班，超過其在上海、北京、廈門所投運力之和。業內相關專家認為，鄭盧“空中絲綢之路”開通至今運營5000 班，處于國際領先水平，盧森堡貨航鄭州樞紐是中國大陸站點中貨運量、航班數、開通航線、通航點最多，增長性最強的站點，是盧森堡貨航重要的亞太樞紐。
根據《國家物流樞紐布局和建設規劃》，國家物流樞紐的規劃建設要求之一就是“具備干線運輸、區域分撥等功能”。鄭州要建設空港型國家物流樞紐，航空干線運輸必不可少。盧森堡貨航從鄭盧兩點一線強勁啟航，逐步連接盧森堡、倫敦、布達佩斯、亞特蘭大、米蘭等國際重要航點，覆蓋全球主要經濟體；順利拿下鄭州機場首個第五航權，開通盧森堡—鄭州—芝加哥航線，成功架起以鄭州為中心、聯通歐美的洲際干線全貨運航線網絡。在受疫情影響、干線運力稀缺的情況下，盧森堡貨航鄭州航線保持不斷航、不停飛，保障了鄭州樞紐在防疫物資和生產經營供應鏈等方面的運力供給。
軟實力，使鄭州樞紐具有集疏世界“高精特”貨物的市場張力。盧森堡貨航是全球綜合排名第6位的全貨運航空公司，擁有ISO、TAPA、Cargo2000等一系列關于質量控制、高價值貨物運輸、危險品運輸、冷鏈運輸的國際資質認證，為高端制造業以及生鮮冷鏈等高附加值產業發展提供了高效便捷的物流服務支撐。2020年4月，鄭州藥品進口口岸運營，盧森堡貨航承擔首批進口藥品運輸保障任務，順利將這批藥品在10℃條件下從西班牙經盧森堡運至鄭州。這樣的保障任務還有很多。從運輸記錄來看，來往穿梭的5000個航班中，既運載過鮮切花、車厘子、三文魚等生鮮產品；也有精密儀器、文物珍寶；還多次運載43噸超長超重貨物，在特殊物品航空運輸領域打出“鄭州”品牌。
河南航投黨委書記、董事長張明超表示：“河南航投始終牢記習近平總書記關于支持建設鄭盧‘空中絲綢之路’的指示精神，錨定‘兩個確保’，實施省委省政府提出的優勢再造戰略。下一步，將繼續在航空運輸、現代物流、航空金融等領域與盧森堡貨航深入合作，進一步鞏固鄭州的樞紐地位，讓‘空中絲綢之路’更加出彩。”