盧森堡首相格扎維埃·貝特爾6日在接受新華社記者采訪時說,隨著中國“一帶一路”戰略構想的逐步落實,亞歐大陸將在通路、通航、通商的基礎上實現更深入、更廣闊的互聯互通。
在談及盧中合作時,貝特爾說,盧森堡國際貨運航空公司(盧森堡貨航)與中國河南民航發展投資有限公司(河南航投)開展合作一年多來取得的豐碩成果表明,中國“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”戰略構想為中國和世界創造了共贏機遇。
他說,盧森堡基礎設施發達,是國際物流中心和國際金融中心,是“通向大市場的門戶”,由此成為世界上最富裕的國家之一。但盧森堡不能固步自封,必須著眼于未來發展。盧森堡非常重視也極有誠意與中國加強合作。盧政府批準盧森堡貨航選擇中國河南航投作為合作伙伴,就是看好與中國開展交通、物流、基礎設施、金融等各領域合作的前景。
盧森堡貨航是歐洲最大的全貨運航空公司。2014年4月,河南航投收購盧森堡貨航35%股權,雙方確定建立以鄭州機場為亞太物流樞紐、以盧森堡機場為歐美物流樞紐的雙樞紐亞歐空中大陸橋。兩個月后,盧森堡貨航執飛的盧森堡-鄭州貨運航線開通。截至去年年底,該貨運航線已加密至每周5班,貨運總量突破1.4萬噸。據悉,河南航投目前正與盧森堡貨航落實組建合資貨航公司、國際貿易公司,以及在鄭州航空港經濟綜合試驗區逐步開展卡車運輸、飛機維修、飛行員培訓等項目。
貝特爾說,盧森堡貨航與河南航投的合作啟動一年來,成果明顯好于預期,這正是發達經濟體與新興經濟體攜手實現優勢倍增的生動寫照。他說:“中國強,則歐洲強;中國弱,則歐洲和中國可能陷入雙敗局面。歐洲與中國互存互補,應在彼此尊重的基礎上,充分利用各自優勢,相互借鑒,共同發展。”
中國駐盧森堡大使曾憲柒告訴記者,盧森堡是個僅有50萬常住人口的國家,卻極其便捷地連接著歐盟5億消費者市場。盧森堡人比較務實、有長遠眼光,其他人可能還在考慮“為什么”的時候,盧森堡政府和企業就已經抓住中國“一帶一路”戰略構想機遇,推動盧森堡貨航與河南航投簽署戰略合作協議,獲得新的業務增長點,搭上了中國發展的順風車,在歐洲與中國的物流與金融領域合作中搶占了先機。而借助這一項目,亦可促進中國中西部地區國際大通道和經濟大走廊建設。