工信部于5月23日發(fā)布《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》，提出到2020年，民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。
《規(guī)劃》計劃到2020年，國產(chǎn)干線飛機(jī)國內(nèi)新增市場占有率達(dá)到5%以上，支線飛機(jī)和通用飛機(jī)國內(nèi)市場占有率大幅度提高，民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)年營業(yè)收入超過1000億元。
其中民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)重大跨越的具體標(biāo)志包括：C919大型客機(jī)完成研制、生產(chǎn)
和交付。ARJ21渦扇支線飛機(jī)、新舟渦槳支線飛機(jī)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。大型滅火和水上救援飛機(jī)、直十五中型直升機(jī)、高端公務(wù)機(jī)、中等功率級渦軸發(fā)動機(jī)等重點產(chǎn)品
完成研制并投放市場。大型客機(jī)發(fā)動機(jī)研制取得重要進(jìn)展。
“未來十年我國民用航空工業(yè)發(fā)展面臨難得的機(jī)遇”。工信部副部長蘇波表示，一是國
家已將航空裝備列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，正在實施大型飛機(jī)重大專項；二是國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)為民用航空工業(yè)發(fā)展提供廣闊的市場空間，
尤其是空域管理改革和低空空域開放步伐的加快；三是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新能力和國際競爭力顯著增強(qiáng)。